A partir do próximo dia 23 de fevereiro, usuários do transporte coletivo em Ribeirão Preto terão mudanças significativas na rotina. A linha 810 Redentor Via Norte passará a operar de forma binária no Jardim Cristo Redentor, funcionando em conjunto com a linha 903 Oeste 1 e cumprindo o itinerário inverso ao atual dentro do bairro. A alteração foi anunciada pela RP Mobi, empresa responsável pela mobilidade urbana do município.
Segundo a empresa, a proposta é ampliar o atendimento à população local, oferecendo mais alternativas de deslocamento de ida e volta dentro do próprio bairro e fortalecendo a integração com outras regiões da cidade. A expectativa é reduzir o tempo de espera nos pontos e aumentar a oferta de viagens principalmente em horários de maior movimento.
Com a nova operação, o quadro de horários da linha 810 também será ampliado nos dias úteis e aos sábados. A medida busca trazer mais comodidade aos passageiros, impactando diretamente o fluxo de trabalhadores, estudantes e moradores que dependem diariamente do transporte público.
No novo itinerário dentro do Jardim Cristo Redentor, o ônibus seguirá normalmente até a Avenida Maximilliam Maggioni e, na sequência, passará por vias estratégicas do bairro, incluindo as ruas Hermelindo Faria, Benigno Antônio da Silva, Galo Bravo, Milton Braz Caetano e a Avenida Pedro Abrahão Além Neto, retornando depois ao trajeto tradicional.
Os horários também sofrerão ajustes. Em dias úteis, as saídas do bairro ocorrerão das 5h22 às 23h53, enquanto do Terminal Urbano, na Plataforma G ponto 14, os ônibus partirão das 6h06 até 0h05. Aos sábados, o primeiro horário será às 5h25 no bairro e às 6h14 no terminal, seguindo até pouco depois da meia noite. Já aos domingos, a operação começa às 5h31 no bairro e às 6h13 no terminal, encerrando por volta de meia noite.
Mais informações sobre itinerários, horários atualizados e orientações aos usuários podem ser obtidas no site oficial da RP Mobi ou pelo canal de atendimento telefônico disponibilizado pela empresa. A mudança deve impactar diretamente o cotidiano de quem utiliza o transporte coletivo na região oeste da cidade e promete redesenhar o fluxo de passageiros no bairro.
