
Ribeirão Preto iniciou a implantação do primeiro lote de equipamentos fixos de fiscalização eletrônica de trânsito. A primeira etapa contará com 27 aparelhos distribuídos em 29 posições de monitoramento, com cobertura de 69 faixas em diferentes corredores viários da cidade.
O serviço é executado pelo Consórcio RP Vias Inteligentes e integra a nova política municipal de segurança viária. Os locais foram definidos, segundo a Prefeitura, com base em estudos sobre fluxo de veículos, histórico de acidentes, características das vias, circulação de pedestres e necessidade de controle da velocidade.
A instalação dos aparelhos não representa o início imediato da aplicação de multas. Os dispositivos ainda passarão por testes, aferição e verificação da sinalização antes de entrarem em funcionamento.
De acordo com o cronograma divulgado pela Prefeitura, a implantação física e os ajustes deverão ser concluídos até 18 de setembro. A data de início da operação ainda será anunciada.
A fiscalização somente poderá começar depois da aferição realizada pelo Instituto de Pesos e Medidas do Estado de São Paulo (Ipem-SP), da emissão dos laudos técnicos e da conferência da sinalização com as velocidades regulamentadas.
TRÊS TIPOS DE EQUIPAMENTOS
A primeira fase terá 18 radares fixos, cinco equipamentos híbridos e quatro lombadas eletrônicas.
Os radares fixos serão utilizados para fiscalizar os limites de velocidade. Os aparelhos híbridos poderão identificar tanto o excesso de velocidade quanto o avanço do sinal vermelho.
As lombadas eletrônicas também aferem a velocidade e mostram ao motorista o número registrado. Esses equipamentos serão utilizados principalmente em pontos que exigem atenção especial, como áreas próximas a escolas.
A implantação inclui a preparação da infraestrutura, instalação de postes e sensores no pavimento, conexão do sistema, posicionamento das câmeras, ajustes e testes técnicos.
FIM DOS RADARES MÓVEIS
A Prefeitura informou que encerrou a fiscalização de velocidade com radares móveis nas vias municipais. O novo modelo priorizará equipamentos fixos, visíveis e sinalizados.
A mudança não representa o fim da fiscalização de trânsito. Os novos aparelhos serão responsáveis pelo monitoramento da velocidade e, em determinados pontos, também do avanço de sinais vermelhos.
No primeiro semestre de 2026, 46 pessoas morreram no trânsito de Ribeirão Preto, conforme os dados apresentados pela administração municipal. Desse total, 27 eram motociclistas.
VIAS E CRUZAMENTOS CONTEMPLADOS
Os equipamentos serão instalados em trechos das seguintes vias e cruzamentos:
Avenida Eduardo Andrea Matarazzo
Avenida Marechal Costa e Silva
Avenida Thomaz Alberto Whately
Avenida Antônia Mugnatto Marincek
Avenida Maurílio Biagi
Avenida Carlos Eduardo de Gasperi Consoni
Avenida Heráclito Fontoura Sobral Pinto
Avenida Norma Valério Corrêa
Avenida Leão XIII
Avenida Costábile Romano
Avenida Doutor Francisco Junqueira com a Avenida Saudade
Avenida Adelmo Perdizza
Avenida Doutor Francisco Junqueira com a Rua Sergipe
Avenida Fábio Barreto com a Avenida Jerônimo Gonçalves
Avenida Deputado Sérgio Cardoso de Almeida
Avenida Luiz Galvão Cezar
Avenida Luiz Eduardo Toledo Prado
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